ランドクルーザープラド！

長年続くコスパ良しの
リセール価格がとてつもない車ですね。

この車のリセール力は、半端ないですよ！
1年ですさまじい距離を乗ることがある家庭で
なおかつこのサイズの４ＷＤが必要な人は
ぜひとも買いです！と言ってますが、がランクルプラド
売りたいわけではないですｗ
今日現在Ｈ29年2月7日時点の情報この先は
どのように変わっていくかわかりませんが
リセールのすさまじさを、お伝えしますね。

現在のびっくりリセール情報

リセールの一部情報となりますが、Ｈ26年式は
今年で車検が切れて、買い替えとなる場合が多いと思いますが
新車で購入されていた方はざっくりオプションなどで変動しますが
420万～450万あたりから値引きプラスαで400万～430万あたり
で購入されていると、勝手にゆずポンは考えてます。
まあ距離はどこまで乗っているか知りませんが
装備でサンルーフ！革シート！これがついている前提相場ですが
私のところに入る買取値段情報は365～380～395　このあたりで
情報はリアルタイムでＨ29年2月7日現在です。
貿易に当てはまる車両は動いているときてます。
Ｈ26年式ですからまあ　約3年乗りつぶしてこの値段かぁ～
365万だとしても新車から35万の目減りあたりで済んでますね。
すごいですの一言ですね。

1月の頭の情報では

1月の頭～25日ごろまではもっととんでもない情報も
入ってましたが、理由が少しわからず？？？だったということで
疑心暗鬼でしたが、条件一致で405万までの買取もありました。
これは情報理解ができていない買取店のババ抜きでした。
理由を知っている貿易やさんの一人勝ちでしたね。

今一番の旬の新車！

毎度のごとくいきなり高騰したり沈下したりする新車
12月はＣＨ－Ｒは一般の方にも注目車種でしたが
1月からはランクルプラドのとある仕様だけは現在でも
高騰を続けてます。
少し動向を見たいのでどの仕様かは伏せますが
オークションで税込みだと600万から630万あたりで
とてつもない利益を新車の右から左にやるだけで
出ている仕様がありますがこれも、どれだけの期間
続くのか少し読めていませんが、まあ4月あたりに沈下してる
と思います（笑）

ヴェルファイア！数年前に新型に変更
画像の形に変わりましたね。
この形になったのはＨ27年1月です。2015.1
27年1月～6月あたりまでに納車されていた方は
1年後に売却益で60~80万あたりあったかなと

 

皆様も知っている高級ＴＯＹＯＴＡのミニバン
古い話になりますが、今お乗りの方も情報として

 

平成20年5月発売
前型のベル、アルでは新車発売から3年
周期あたりで買い変えをするにあたり
追い金が10万円ですんだ！
50万円儲かったよ！など景気のよい
話が所有していた人から聞いたこと
ないですか？

下取りヴェルファイア2.4ＺプラチナⅠ
2009年６月登録１６５００キロを
324万で売りました。
購入金額は乗出し３３０万くらいでしたので
２年で６万円落ちとなりました。
それを元にサブディーラーさんで
ｺﾞｰﾙﾄﾞⅡ白最後の１台を乗出し３３５万
で購入できました。
～中略～
差額１１万で新品に変わって、来年の車検が３年後に
延びますので、実質的に購入するナビ代が
持ち出しになる感じです。
このページで輸出のために高取りしてくれるという
情報を見て試してみましたが、本当にこんなことが
あるとはと驚いてます。
価格コムより

当時の記事ですが、こういった事が
ざらにありましたね！懐かしいです。
この前型の神話のおかげで新型も
すさまじい注文が入りＴＯＹＯＴＡも
ウハウハだったと思います。

ヴェルファイアの買い替えのお祭り騒ぎ！

ディーラーさんでの下取り買い替えは
10万の追い金で新しいの購入できたよ～
これ買取店ではもっとすさまじい金額
で取引されてました笑
もう新車の値段プラスいくらなら
いいの？って話で貿易相場が得意な
買取業者は高値で買い取りしていた
と思います。
こういった貿易値段が一般の方に
情報として知れ渡って約8年くらい
経ちました。

泣かされた自動車販売会社も

21年からずっと続いていた神話も
やはりいつかは終止符があるであろう
事を誰も考えずにずっと1年毎に
買い替えしてきたツワモノもいました
1年寝かして1台いくらか利益をとる
車屋さん、こういった業者のバックヤード
には常に新車で購入されて、誰も乗らずに
1年間ただ置いてある。。それも20台も
など金額にしたら結構なまとまった額
1億円弱ですよねきっと。。
この金額を1年寝かせて仮に
1台50万だとしたら20×50万
1000万か。。。。10％か少ない。。
とは思わなかったのでしょうか？
と少々、疑問に感じる馬鹿さ加減も
ありましたが、それも商売なので
人様の自由だと思います笑
時間はどんどん経過していき、ついに
起こった！事件は28年6月あたりから8月
大暴落しましたね！！もうオークションは
パニックでしたよｗ
このベルファイア、アルファードもなのですが
貿易需要があるのは新車ももちろんでしたが
1年落ち、新車から12か月経過の車両が特に
需要が高まります。（貿易の関税や規制絡み）
1年落ちの値段がとんでもなく暴落。。。
今まで+で行けたものがいきなり
1台マイナス50万。。こういった状況に。
いきなり変化しました。
（若干金額を盛ってますが笑）
これにも事前に情報もっていた業者さん
もちろんいました。

ヴェル、アルのXデー

発表は8月4日だったか記憶が適当です笑
Toyota Malaysia でのヴェルファイア発表！
1年落ちを需要としているマレーシア！
Toyota Singapore 　アルファード
新車を必要としているシンガポール！
平行輸入でしか買えなかったものが
現地で買えるようになったのです！
TOYOTAマレーシア、シンガポールでの
現地での購入が可能になったこの事実が
日本での自動車業界に絶叫をもたらし
お祭り騒ぎを終了させました笑

自動車チェックランプが点灯して困ったことがある中古車販売店さん
いつもどうしてます？　お抱えの整備やさん、ディーラーに持ち込んだり
整備も可能な店舗さんだと、自社で診断機をお持ちと思います。
診断機も高価なものからYahooオクなどで販売されてる安価なものまで
色々ありますよね。

まともな、診断機ってめちゃくちゃ高いんですよね！
修理を生業にしている方ならこれでいいんですけど。

中古車販売店で整備は外注なんだよねって方は
ここまでのモノ、いらないですよね。

オークション担当の方、下見中に
出品表にEGチェックランプ点灯！
なんて書かれてると、頭の中では
まあO2センサーか何かだろうと
予測はしてますが、いざそれを
落札にかかるとビビりますよね？
かといって診断機を会場にもっていくのも
邪魔ですし、なくしたら大変ですね。

販売店の方もお客様がチェックついたんだよね～
一度見ますね、お待ちくださいで
近くのモータースや整備工場、もたはディラーに
持ち込むのも手間ですよね。

その手間を解消しましょう、格安でｗ

 

ＤＴＣコード検索　システムはこちらクリック

 

プリウスでHV電池が異常の時は
この Torque Lite というアプリを
使用してみると、このコードが
出てきます。

この謎の暗号P0A80を解析すると
この結果になってきます。

ＤＴＣコード検索　システムはこちらクリック

 

　まとめ

1. ＯＢＤ２にBluetooth診断機を差し込む
2. Torque Liteを起動する
3. 歯車マーク？を押す！動画で確認ください
4. Fault　Codes…を押す
5. Show　logged faultsを押す
6. エラーコードが出ます。
7. DTCコード検索を使用して原因を解析
8. Clear logged fault(s)を押す
9. エラーコード消去です
10. 警告灯が消えます

簡単な使い方は以上です。
これも専用のテスターという感じで
車の診断テスターを接続してやるのですが
これは超簡単です。
いるものは　まずこれ
OBD2アダプター！！

日本語マニュアル、保証付 超小型ELM327 OBD2スキャンツール BLUETOOTH 従来型 青色(V1.5)

 このOBD2アダプターは１２００円～１６００円程度です。
これとスマホと無料アプリで簡単に
チェックランプが消せるようになってしまいます。

アプリダウンロード　Google　Play　はこちら
こちらからGoogleに飛びますのでアンドロイドアプリで
ダウンロードしてくださいね。
このOBD2とスマホがあれば
チェックランプがその場で
３０秒もあればさっさと消せます。
もちろん消すだけではなく
他の故障原因で点灯してしまったモノでも
原因追及とチェックランプの消去可能です。

 

㊟2008年10月以降の車両の国産車からOBD2コード読み取りが
可能となってますので、それ以前の車両は搭載義務ではないので
すべてが読み取れるわけではありませんのでご注意を
ざっくりですが
適合車種は米車→96年以降の全ての車両 /欧州車→01年以降の車両（ガソリン車）
日本車→08年以降またはOBD2でISO, VPW, PWM, KWP, CANプロトコルを使用

 

歴史　Wikipediaより抜粋

OBD2の歴史は以下の通りである^[2]。

• 1968年ごろからフォルクスワーゲンなどで、燃料噴射システムのECUに、従来のアナログコンピュータに替ってマイクロコンピュータが採用され始めた。^[3]
• 1970年、日産がECUにマイクロコンピュータを使った燃料噴射&点火制御システム、ECCSの搭載を開始。このシステムのECUには簡単な自己診断機能があり、ECUの基板上にあるLEDの点滅回数で、故障箇所を表示するようになっていた。^[4]
• 1980年、ゼネラルモーターズ（GM）は、車両組立ライン上でのエンジンECUの検査用のデータ通信システムを開発した。これはALDL（assembly line diagnostic link）と呼ばれたが、あくまで品質管理のための機能で、アフターマーケットでの活用を意図したものではなかった。しかし、サービス用カプラーのある特定の端子同士を短絡することで、インスツルメンタルパネル（計器盤）の警告ランプの点滅回数で、故障コードを表示できた。GM・キャデラックのマイコン制御エアコン仕様車では、エアコンのコントロールディスプレイで、各アクチュエータのテストを行ったり、各センサのデータを表示したり、故障コードを表示できた。
• 1986年、ALDLの通信規格（プロトコル）のアップグレードが行われる。
• 1988年、自動車技術者協会（SAE）が標準化された診断コネクターと診断コードの標準化を勧告。
• 1991年カリフォルニア州大気資源局（CARB）は、1991年以降に州内で販売される新車に、エンジンについての自己診断機能の搭載を義務付けた。この時期の自己診断機能は、一般に『OBD1』と呼ばれ、診断コネクター、診断コードも、各社まちまちであった。
• 1996年以降は、アメリカ合衆国内で販売される乗用車と小型トラックに、OBD2仕様の自己診断機能の搭載を義務付けられた。
• 2001年、EU（欧州連合）が排出ガス規制の一環として、EU圏内で販売されるすべてのガソリンエンジン搭載の乗用車、小型トラックに、OBD2仕様の自己診断機能の搭載を義務付けた。さらに2004年、EU（欧州連合）が排出ガス規制の一環として、EU圏内で販売されるすべてのディーゼルエンジン搭載の乗用車、小型トラックに、OBD2仕様の自己診断機能の搭載を義務付けた。この自己診断機能はEOBD（EはEuropeを表す）と呼ばれる。
• 2006年、日本の国土交通省は、2008年10月以降に型式認定を受け生産が開始される乗用車及び小型トラックに、OBD2仕様の自己診断機能の搭載を義務付けた。この自己診断機能はJOBDと呼ばれている。^[5]。
• 2008年、アメリカ合衆国は、国内で販売されるすべての乗用車、小型トラックのECU間のネットワークにCAN規格（Controller Area Network ）の採用を義務付けた。
• 2010年、大型トラックなどのエンジンのためのHDOBD（heavy duty OBD）^[6]の仕様が発表され、今後アメリカ合衆国内で販売される当該車両には、搭載が義務付けられる。

完全に個人的趣味の話です。
スポクラが大好きな私
スポクラとはなんぞや？って
いう方もいると思いますので
簡単に説明
フィットネスクラブ
スポーツクラブ
ジム　など呼び方は様々です。
有名なとこだと、ゴールドジム！
これなら皆わかると思います
ゴールドジム　コナミスポーツ
アクトス
全国規模のとこだとまだありますが
このあたりが有名だと思います。
簡単に言ってしまうと、健康が気になり
はじめた、おっさん、おばさんが
運動する会員制ジムになります。

私もよいおっさんなので、このジムに
通っております。
筋トレ、有酸素運動、プール
これは　誰もがイメージしてる通りで
筋トレはダンベルを持ったり
マシーンで「おりゃっ！」とかやったりです。
有酸素運動もランニングマシーン
チャリンコマシーンなどですね。
プールはまんまそのままです。

ジム通いの経験がない人や、これから
入会して、ダイエットなど挑戦するかた
特に夏までに痩せたい女子！
腹筋を６つに割りたい男子！
もう、間に合わないですよｗ
９割５分は無理です。
元々のベースが悪くなく
夏までに３KG～５KGで痩せるだけなら
全然可能です。ライザップのように
元がぼよ～んとしてたら、無理っすｗ
来年の夏に間に合うように１年半頑張って
くださいね。

ジムに入会して４年目になりますが
大体この時期１月２月あたりから５月
までに、新規入会ですこし若めの女子が
入会してきます、オジサン達が鼻の下を
のばして、話しかけにいきウザがられ
数か月は滞在していきます。
そしてその多くが夏前に姿が見えなく。。。
というのをもうかれこれ４年みてます笑

４年もジムを継続して続けている私ですが
最近は週に３～４日１時間～２時間あたり
定期的に通ってます。
行くときは必ずスタジオレッスンで
エアロビがある日は欠かさず出動！
筋トレ４５分　エアロビ１時間の
割合で運動してきます。
このエアロビ、皆さんは
ハイレグやレオタード着た
おばちゃんのやつでしょ！
と連想すると思いますが、全然なのですよ！
私も実際やるまでなめてました完全に
初めてエアロビレッスンを受けた時は
周りの皆さん（おばさんメイン）ですが
みな軽々こなしてるのですよ。
けど私、運動神経は人よりはいい方なのですが
全然というかさっぱり完全にできませんでした！

この動画はアメリカなのかな
これがエアロビです。
運動量も６０分でとてつもないです。
この６０分の時間でコリオという
振付や動作を組み立てていき
最後にはキレイにつながる動きになります。
動画も簡単そうにやっていますが
映っている人たち皆上級者さんばかりです。

ジムにこれからデビューの皆さん、
このスタジオレッスンのエアロビですが
ハマる人はかなりの中毒になるくらい
楽しいです！初級、中級、上級とあります。
ぜひともチャレンジしてみてくださいね！

自動車関連と株主関連の皆様をご存知の
今回のＭ&Ａ　ＵＳＳがＪＡＡを買収！
ＵＳＳグループがＪＡＡを子会社化

ただでさえ業界の重鎮ＵＳＳが
万台クラスの会場を子会社化したというのは
オークション関連業者、自動車関連業者には
すごいニュースでした！

業界の話になってしまいますが、ＵＳＳは
すごい企業です！
オークション事業で企業系　ディーラー系
ＪＵ系と日本のオークション会場は
大きく分けると三つに分かれます。
ゆずポンがいる東海地方で名指しでいくと
ＵＳＳ　ＣＡＡ　企業系
ＪＵ愛知　ＪＵ岐阜　ＪＵ系
ＴＡＡ　ＡＡＡ　ホンダＡＡ　ディーラー系
まだまだ　全国に色々あります。
このＵＳＳグループ自体が、まさにＮＯ１です。
全国各地にＵＳＳ会場があり。
開催毎の出品台数の多さ取引数の多さ！
まさに圧巻のスケールを持った企業オークション！
ＵＳＳ名古屋だけで平均で週9000台！！
さらにＵＳＳ東京！平均で週13000台！！
さらになんと全国に会場はありますので
このグループの出品台数は半端ないです
ＵＳＳ　企業情報などはこちら
ここがさらなる一手をＪＡＡを買収
ＪＡＡ会社概要
このＪＡＡ!20数年前は　日本一の会場でした！
ジャパンオートオークションの略がＪＡＡと
なっていると思います。
まさに名の通り日本1で当時はすごい会場でした
現在は週に3000台当たり出品される会場ですね。
ＪＡＡを買収したＵＳＳですがもちろんこの会場の
出品の3000台もＵＳＳグループのネット事業に
接続されるものと思います。
それよりもＪＡＡの子会社のＨＡＡ神戸！
持ち株100％ＪＡＡですので
こちらもＵＳＳ傘下となりますね。
これがまたすさまじい事に、業界ＮＯ２の
出品台数をほこる規模の会場ですよ。
ＨＡＡ神戸　会社概要
出品平均は週9500台
この出品台数もＵＳＳのネット事業のほうに
接続される事となるでしょう。

ＵＳＳグループ自体も、車業界の動向からみて
出品台数を自社会場で増やすのは
新会場の立ち上げでも先が読みにくい
新しい会場を建てるコストを考えるなら
ネット接続されていない他会社を
このような企業買収！
理にかなっていて素晴らしい、経営手法だなと
感じました。

週に10000台あたりをネット事業のほうに
接続されれば、会場運営コストはいらずに
ネット落札にてかなりの収益アップが見込めます。
コストはＨＡＡ神戸とＪＡＡとつなぐだけ。
中古車屋さんの目線で考えるとＨＡＡ神戸が
ＵＳＳネットで購入可能となると
ＨＡＡのクレーム規約がＵＳＳ基準になるのであれば
かなりの購買意欲が出てくると思います。
ＪＡＡ，ＨＡＡの現在のネットオークションで
リンクされているのは、ＴＣＷＥＢという
ＣＡＡグループ（トヨタ）の運営サイトですが
あと1か月もすれば、ぶった切りされるのかな。

このネット事業のほうですが、かなりの利益率
週に１３０００台ネットでの競りがUSSで
増えるとなるとこの中の５％あたりが仮に
成約となるとその手数料収入が結構な金額だと
私は読んでます！　
私自身は中古車業界の人間なので、今現在
リアルタイムでそのシステムを利用させて
もらっています。USSのネットCAAのネット
両方使ってますが正直USSのほうが
月間の費用はしますが、その分使いやすさも
しっかりしています。
JAA、HAAのネット接続が始まったら
あくまでも予想ですが、仮に３％のネット成約
が出てきた場合は純増で週に２００万円以上は
増えていくと予想してます。
月間８００万、年間なら９６００万あたり
利益計上されていくと思われます。
このあたりの数字はあくまで予想ですよ笑
ただこれは、予想ですがネット事業のみですよ！
このM＆Aにより、ネット以外の収益関連までは
全然、考慮していませんよｗ
ネット以外でもしっかりと売り上げを上げて
経常利益をさらに伸ばしてくると思います
３２期から３６期まで順調に右肩上がり
２０１７年３月はどうなる事でしょう
予想を大きく上回って着地となるか楽しみですね。

ちなみに私は小さな会社で中古車を扱っているので
上場企業の経営や内部の事はわかりませんが
このような事をサクッとやってしまうって
すごい事ですよね！ほんとにびっくりしました。

初めにこの記事を書き始めた時は内容どうしようか？
と考えてディスってやろうかなと考えてましたが
書いていたら、褒めちぎる記事になってましたｗ

 

参考にですが、全国のＡＡ会場の情報が載っている
サイトを載せておきます。
オークション会場情報リンク

 

 

 

Ｈ29年に入ってからのオークションや貿易で
新車価格以上の取引車種が続々登場してきました！

昨年28年12月には初登場のＣＨ－Ｒ
ハイブリッド、ターボ４ＷＤともに
新車価格以上でオークションで取引されていました。
今年29年に入っからは、予想通りの下落。。。。
28年12月16日にオークション会場には
初めて出品されました。
注目とプレミアでよい値段がついてました！！
ＨＶとＧＴ両方出ておりましたが
落札は税別取引でＧＴ380万円、ＨＶが360万円程度でした。
消費税は別なので410万円と390万円ぐらいで税込みで
売れていきました。
これ新車、いくらやねん！！
僕たち業者がおろしてもらう金額は
新車発売されたばかりですので、エンドユーザーさんと
ほぼ変わりないですよｗｗ
最低限のものだけつけて値引きほぼなしで
320万弱あたりでしょうかね。
と昨年に出品した業者さんはうまい事
利益をとれてますね！
そこからは、一週間ごとに10万円あたり
相場が下がっていく感じでしたｗ
年明け2週目あたりでは、300万あたりでの落札も
出てきましたね、ここでやっと新車価格の
支払い金額まで落ち着いてきましたね！
最近は一般に方もネットの情報でいろんな情報が
知ることができるので、リセールが高いであろう
車種を新車で検討する人が多くなってきました。
私も聞かれます、この車種は3年たって売るとき
どうだろ～？って　そんなん
知るか！と答えたいですが
自分で調べて、自己責任で買ってくださいよ～
今、現在進行形は需要もあり高値ですよ！
としか答えたくありません。
需要は日々変わっていきますし
実際、売るときに貿易需要が少なくなって
値段が下がって、文句言われるのはごめんですｗ

とにかく、新型車両が出るとき、モデルチェンジ
その時は、オークション関連では、中古車屋さんや
業販屋さん、2次ディーラーさんなどが
発売日の半年ほど前から注文を入れて納車と同時に
オークションに出品して貿易や即納でほしい業者に
高値で売り抜ける投機みたいな感じになってますよ！

儲けてる業者さんはもちろんいます。
事前に情報を貿易需要の相手からヒアリングして
車の仕様、需要があるかないかなど
確認して仕入れる業者さんは
上手に売り抜けますね！

反対にこの新車取引で莫大に損する業者さんも
かなりの数でいますよｗ
損する業者さんはオークションで売れた金額を
見てから、周りの業者に少し聞いた状態で
情報の少ない状態で遅れて発注します。
頼んだ車が手元に届いて出品する頃には
供給多可によって相場も崩れていますし
ひどい場合は1台あたり、15万～30万あたりを
損切しておりますね。

今回のＣＨ－Ｒは初オークション車両から
ざっくり100台~200台当たりは
業者間オークションでは
少なからず利益が出て売れていると思います。
そこから先のＣＨ－Ｒを抱えてる業者さん。。。
人間の心理が働き、利益なしだとなかなか売りたくない。。
少しの損くらいまでだと、損するのも嫌なので
売らずに、時間が経てば少しは戻るでしょう。
など勝手な都合の良い解釈をして在庫のままというのを
よく聞きます。損が少なくなる事を祈ります。

今回はＣＨ－Ｒでネタとして書きましたが
貿易が絡んでくると、色々な車種が
色々な思惑で動きます。

リアルタイムで情報が入ってくる貿易業者関連で
あればこういった車種で利益が上がりますが
情報が少ないがこういった事をやっている
中古車さんや業者さんが少しでも利益になればと
わかる範囲で情報を掲載していきます。

私がこのブログに掲載する頃にはもう
遅い情報とはなりますが、知識として
知っていただく分にはよいと思いますので
ぜひとも活用してくださいね。

この情報はオークション会場にて高値で売れている
履歴を毎日チェックして、自分の周りの貿易業者さんや
売りぬいている業者さんからの情報をまとめています。
判断はもちろん自己責任でお願いいたします。

プリウスの重大な故障？ハイブリッドシステムチェックの点灯！！

平成21年から発売されたプリウス！
出たときは斬新でスタイルがよく
かっこいい！！
とバカ売れしましたよね！

もうこのプリウスも初期のものだと
8年落ち。。

２１年22年23年あたりのプリウスに
お乗りの方からよく聞く

故障！
ハイブリットシステムチェック！

簡単に言うとＨＶ走行用の
お高いバッテリーがダメになった
という異常事態です。

 

 

 

この症状は前触れもなく、
いきなりやってきます。

普通に運転している時に
ピィィー
と、音がしてメーターに
ハイブリッドシステムチェックと
点灯しますデカデカと！

これにはもちろん、原因がありまうす。
プリウスには2つのバッテリーが
装着されています。
一つは皆さまご存知の普通のバッテリー
場所はどこにあるかご存知ですか？
普通の車だとエンジンルームについてますが
プリウスはトランクルームの中に入ってます。

これがエンジンをかけるときや
室内の音楽を聴いたり
ヘッドライトを点けたりする
バッテリーになります。
プリウスの補器バッテリーというものですが
これも通常のものに比べると
若干　高い。。。

さてＨＶバッテリーとなる
走行するときにフロントのモーターを回す
バッテリーはというと

これ！　後ろの座席の下あたりに
どか～んと装着されております。

このＨＶバッテリーのトラブル
年式的に老朽化、寿命などが
原因とは思いますが、だいぶ
発生してきてます。

なぜチェックランプが
点灯してしまうのか？
バッテリーの一部の劣化なんですよ。

ＨＶバッテリーは
13のセルが1つのバッテリー
として成り立っているのですが
この1つの部分がダメになって
きてもＯＵＴとなります。
チェックランプは赤線の
12Ｖ台になってしまうと
点灯してしまいます。
元々は１６Ｖあたりあるらしいです。

さらには分解してこの一つのセルだけ
交換してしまえばいいと思うのですが
それができないのです。(´・ω・`)

このＨＶバッテリーの異常事態
ほんとにこればかりは、

運！！

のみです笑
発生しない人はずっと発生しない
無事10年乗れる方ももちろんいます。

ちなみにですが僕のプリウスは
Ｈ22年式の11万ＫＭで発生しました。
また友人のプリウスは
Ｈ23年式4万ＫＭで発生。。。
もうこればかりは電池の
消耗力？運？使い方？
いつ発生するかわかりません。

現在はＨ29年1月
ＴＯＹＯＴＡの保証は5年間または
10万ＫＭのどちらか早い方
ＴＯＹＯＴＡ保証期間
Ｈ24年1月登録の車までなら
保証交換が可能かと思います。
悲しい事にこの期間が
過ぎた後にこの故障が発生する事が
ほとんどですｗｗｗｗ
ほんとに残念です。
逆に保証期間に異常がでた方は
ほんとにラッキーで、強運の持ち主です。
このバッテリーの故障したときの
交換費用なのですが、ざっくりで
ＴＯＹＯＴＡディーラーさんで行うと

 

17万～20万
ほど、財布から飛んでいってしまいます。
痛い出費になりますよね。
車検を通したばかりや、まだまだ乗りたい
って方はもちろん修理という選択肢を
選ぶと思います。
ディーラーさんでの修理したくない方は
少しデカいですが、上の金額が、どうしても
必要になってきます。
安くなれば、ディーラーじゃなくても
全然問題ないよ！って方は、
この日記の最後に記載しておきますので
飛んで行ってくださいｗ

 

さてやっと本題
車検があと少ししか残ってない方
もうすぐ買い替える予定の方
バッテリー交換費用が捻出できない方
乗れるなら、まあ　別にこれでいいやって方
だましだましで乗る方法を
数種類を伝授します！
このＨＶバッテリーですが、
チェックランプがついたとしても
正直、走ることには特に支障は
あまり影響がない！ちゃあない笑

メーターにずっと表示される
ハイブリッドシステムチェックや
色々な警告灯が点灯をずっとして
うっとしいです。

このままで走行もできます。
が、整備士でもない方が
このまま乗るのって、怖いですよね。

なので消しちゃいましょう！！
消す方法も数種類ありまして
めんどくさい方法から
簡単な方法まであります。
環境により、これなら私でもできる
って場合もあるので
全部紹介しますね。

その１　ＴＯＹＯＴＡディーラーに行き、消してもらう！

お近くのＴＯＹＯＴＡの販売店に行き、整備士の方に
訳の分からない機械をつないでもらい消す方法です。
この時にチェックランプが点灯した原因も調べてくれます。
ＨＶバッテリー、その他センサー故障、その他の故障
種類も色々ありますが、ＨＶバッテリーだった場合は
まず消して様子を見ましょうという場合が多い感じがします。
丁寧なディーラーさんや忙しくない場合は
私が先ほど画像で出した、バッテリーのチェックなど
してくれます。
一度消してしまえば、半年くらい、点灯しない場合もあります。
症状がだいぶ進んでいる場合は、数時間で再度点灯ということも
ありますので、整備士の方と相談してもらうといいですね。
費用は店舗によっては必要かもしれませんが、
チェックランプを消すだけなら、かからないと思います。
（消す前に聞いてくださいね笑）

その２　バッテリーを外して、リセットする方法

すご～く邪道なのですがｗ
バッテリーのマイナス端子側を10ミリの工具（スパナなど）
を使用して、外して待つ！
ざっくり10分も外して放置しておくと、車内の電装品が
すべて初期化されます。
ただ、この技はＨＶバッテリーの劣化が原因でと
わかっている場合の対処となります。
バッテリーの場所は、リアハッチを開けてもらい
運転席側のサイドポケット？カバーを外してもらうと
補器バッテリーが出てきますよ。
赤いカバーがかかっている方が+端子
かかっていない方が-端子です。
これも毎回カバーを外すのが意外と手間なのと
バッテリーの置いてあるスペースが狭いので
作業がしにくいという欠点がありますが

えっ　そんな事で消せるの？
と、お手軽でその場で簡単に作業するだけで消せます。
工具は必要ですよ（笑）

その３　バッテリーを外して、リセットする方法　Ｖｅｒ２

この方法は、頻繁にチェックランプが点灯するようになってから
私がやっていた方法です。
最終的にやる方法が一番かんたんで楽なのですが
だったら初めからそれ教えろよ！　と思いますよねｗ
この方法もお金をあまりかけずに乗る方法として
見てあげてください。
まずはプリウスのバッテリーを弄る事には大差ありません。
バッテリーが少し特殊ですが　電極の部分は通常と一緒です。
その電極の部分に　一つ部品を取り付けます。
バッテリーカットターミナル

バッテリー カットオフ スイッチ ターミナル B端子 【ADVANTAGE】 軽自動車 コンパクトカー に (B端子用（ストレート）)

これをバッテリーのマイナス端子側に取り付けてもらうと
マイナス側をわざわざ工具を使って外さずに済みますよ。

補足ですが
S34B20Rというサイズになります。
プリウスはこのサイズの
ハイブリッド用バッテリーを
使ってあげてください。
GS YUASA [ ジーエスユアサ ] トヨタ系ハイブリット乗用車専用 補機用バッテリー(国産車バッテリー) [ ECO.R HV] EHJ-S34B20R
某量販店などで購入するよりは、ネット購入のほうが 同じモノでもお安くいけますね＾＾ こちらの補器バッテリーはまだまだ、乗り続けるの方は ３年周期ぐらいで変えてあげると良いかと思います。

その４　専用テスターにて自分で消してしまう

自動車用の専用テスターを買う？？？ トヨタディーラーさんが使っているようなモノモノしい ものではありませんが、某オクなどで販売しております。 この某オクの画面ですが、こういうものもあります。 プリウスにこいつをパソコンとつなげて カチャカチャ弄ると、故障状態などが見れます。 ここまでとなると、パソコンも必要だし 知識も必要なので、正直めんどくさいです。 この診断機（テスター）を購入するだけで １２０００円～１５０００円必要になります。 このような簡易のものではこれくらいで購入できますが 自動車整備工場が使用しているようなものになると １５万円～３０万あたりするのが普通です。 こんな、素人が使えねーもん紹介すなよ これも一つの方法として知っておいてください。

その５　専用テスターで消してしまうVer２

お待たせしました！ 安くて！早くて！お手軽！ な方法がついに紹介できます笑 これも専用のテスターという感じで 車の診断テスターを接続してやるのですが これは超簡単です。 いるものは　まずこれ OBD2アダプター！！ 日本語マニュアル、保証付 超小型ELM327 OBD2スキャンツール BLUETOOTH 従来型 青色(V1.5) これがまず必要なのですが、その４で説明したテスターの お値段は１０分１くらいです笑 その３のカットターミナルが７５０円～１０００円程度 このOBD2アダプターは１２００円～１６００円程度です。 これとスマホと無料アプリで簡単に チェックランプが消せるようになってしまいます。 アプリダウンロード　Google　Play　はこちら こちらからGoogleに飛びますのでアンドロイドアプリで ダウンロードしてくださいね。 このOBD2とスマホがあれば チェックランプがその場で ３０秒もあればさっさと消せます。 もちろん消すだけではなく 他の故障原因で点灯してしまったモノでも 原因追及とチェックランプの消去可能です。 プリウスでHV電池が異常の時は この Torque Lite というアプリを 使用してみると、このコードが 出てきます。 この謎の暗号P0A80を解析すると この結果になってきます。 このアプリTorque Liteと OBD２アダプターの使用方法は 別の記事で掲載しますので そちらのほうをご覧くださいね。 OBD2アダプター使い方説明　動画付きはこちら！

ゆずぽんの自家用車が飛び石で。。。

フロントガラス割れちゃったｗｗｗ

この冬の時期って、飛び石くらいやすいのよね～

どのみち　割れちゃったやつなので交換必須です。

普通がいくらかかるか、わかりませんが、ゆずポンは業者さんなので

こんな自分の車にまともにお金をかけたくないので、安物のガラスで

交換しておきましたｗ

まずは新品のガラス様
私は業者仕切りで１２０００円でした。

12000～14000円成り↓

フロントガラス プリウス 5D SDN 30系 用 103341 優良社外ガラス 車検対応 代引き不可

 

さささ～～っと　外すぜｗ

パカッとはずしてみました！！

これはボンドです。
最近のは性能がよくて　４０分くらいでガラスがくっついてしまうらしいです！！

 

ガラスとボディ側にボンドをよっこらせっとつけて

新品のガラスをすっぽんのようなもので持ち上げて
これまた　かっぽんとはめこむべしっ

ちょこまか微調整して固定！！！

トゥットゥルー～　交換完了！！

作業に１６５００円（部品含む）
ガラスに１２０００円

合計２８５００円なり　

う～～ん安っ　

世間は３連休、１月９日は成人の日ですね。

ゆずポンが、成人式と聞いて連想できることや、気になることって

やっぱり、沖縄県の成人式です！

なぜかとてつもなくド派手ですよね。

２０歳を迎える、新成人の彼らにとっての一代イベントなので華やかに行いたいのですよね、

きっと毎年の事になりますが、メディアが取材に来てしまうという事も派手にしてしまう

要因ではないのかなと思います。

成人式だひゃっほーと気持ちとさらにはTVなどのメディアがカメラなどを向けてくれば

若者は目立ちたいと思う行動は当たり前の事だと思います。

事件などが起きてしまうのは正直あまりよくないですが、

沖縄の新成人の良くないところを、おもしろおかしく記事に

してしまうのは、やはりその方が記事として面白いを優先しての事なので、

仕事や報道としては正解でしょうね。

２０１５年　沖縄ド派手成人式の様子の動画

動画みるともうすごいの一言！！

 

そんな沖縄の新成人の良いところとは？

ゆずポンは愛知県の出身で沖縄には住んだことはありませんが、友達では沖縄出身の同級生や先輩、後輩がいたりもします。

小学生の時にはよく遊ぶ友達の自宅は沖縄の方たちが、よくいましたが遊びに行くといつも親御さんたち

（友達の父が社長で仕事が終わった後だと思われますが）いつも社員や仲間と

とても陽気でお酒を飲んでいたイメージがあります。もちろん皆、沖縄の方です。

早めに仕事が完了していて、夕方の５時には、もう酔っぱらってわいわい楽しくやっているのをよく見ました。

なんでしょう、これ　今おとなになった、私からすると、すごく良い会社組織です。

小さなころには理解が出来なかったですが、大人になっても、仲良く地元の友達たちと仕事をしてさらに

終わってからも皆で楽しくさわぐ！

３０歳後半の都会のサラリーマンからするとほぼありえない光景だと思いますが、どうでしょう。

とにかく、仲間としてすごく長い時間をかけて付き合っている。

すごく羨ましいことです。

イメージだけ先行して、あまり働かない、時間にルーズ、ゆっくりしてる、と聞いたりします。

実際はどうなんでしょう。

私の知っている沖縄の知人などは、皆、組織として社長やいろいろまとめている方が多いです。

実は沖縄の方ってすごいポテンシャルの塊なんですよ。

沖縄のまとめサイトなどを見ると

日本一働くことを苦痛と思う県民と言われている。　←逆の意味ではよい事だと思う

仕事に関してアバウトで楽観的　←楽観的はいいがアバウトはよくないかもｗ

時間にルーズ　←　これはしゃーないｗ

要約すると　時間にルーズで適当、
さらには仕事が嫌いだ（笑）
だが　楽観的で
見えない何かをもっている沖縄県民かな